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建筑隔震支座分为铅芯支座和无铅芯支座

日期:2022-05-17浏览量:4865

隔震支座是公路桥梁左右结构的连接点,其功效是将上方结构的载荷(包含恒载和荷载)安全性地传达到桥桩上,与此同时确保上方结构在橡胶支座可认随意形变(旋转和挪动),使结构的具体承受力与计算图一致。因而,桥梁橡胶支座应科学合理设定,恰当安装,并常常留意保护和维修。若有毁坏,应开展维修、结构加固或拆换。

建筑隔震支座

建筑隔震支座

建筑隔震橡胶支座由多层橡胶和多层钢板交替叠置组合而成,对应不同建筑、桥梁的要求,隔震橡胶支座可以有不同的叠层结构、制造工艺和配方设计,以满足所需要的垂直刚度、侧向变形、阻尼、耐久性、倾覆提离等性能要求,并保证具有不少于60年的使用寿命。

建筑隔震橡胶支座一般分为普通型(无铅型LNR)和有铅型(LRB)两种,其中有铅芯支座主要由上连接板 上封板、铅芯、多层橡胶、加劲钢板 、保护层橡胶、下封板和下连接板组成。多层橡胶、加劲钢板构成多层橡胶支座承担建筑物重量和水平位移的功能,铅芯在多层橡胶支座剪切变形时,靠塑性变形吸收能量,地震后,铅芯又通过动态恢复与再结晶过程,以及橡胶的剪切拉力的作用,建筑物自动恢复原位。